Après déjà plus de 48 heures de course, les premières avaries ont fait leur apparition sur la transat Jacques Vabre.
Elles
touchent déjà cinq équipages en Class 40 : Halvard Mabire et Miranda
Merron (Campagne de France), Catherine Pourre et Benoît Hochart
(Eärendil), qui ont dû s'arrêter à Camaret pour réparer l'étai de
trinquette ; les Brésiliens Leonardo Chicourel et Jose Guilherme
(Mussulo 40 Team Angola Cables), pour régler une avarie d'électronique.
Sylvain Pontu et Christophe Rateau (Gustave Roussy) et Marc Dubos et Jacques-Arnaud Seyrig (Esprit Scout) sont aussi affectés.
Les Class 40 ne sont pas les seuls touchés, un tiers de la flotte des maxi-trimarans étant également à l'arrêt.
Bernard Stamm et Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne), qui ont le désavantage d'avoir un navire d'ancienne génération, plus léger et qui souffre plus de la vague, ont cassé leur drisse de grand-voile, une avarie importante qui nécessite un océan plus calme pour être réparée.
Sylvain Pontu et Christophe Rateau (Gustave Roussy) et Marc Dubos et Jacques-Arnaud Seyrig (Esprit Scout) sont aussi affectés.
Les Class 40 ne sont pas les seuls touchés, un tiers de la flotte des maxi-trimarans étant également à l'arrêt.
Bernard Stamm et Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne), qui ont le désavantage d'avoir un navire d'ancienne génération, plus léger et qui souffre plus de la vague, ont cassé leur drisse de grand-voile, une avarie importante qui nécessite un océan plus calme pour être réparée.
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