Une Maquette du Vaisseau Constellation

A working model of the sloop-of-war Constellation

Jimmy Jones : Le Capitaine du Polypheme

Scénariste : Francesco ARTIBANI
Dessinateur : Alessio COPPOLA


Newport, Rhode Island, juillet 1723. 26 pirates de l'équipage du redoutable Capitaine Low vont se faire exécuter. Le jeune Jimmy, âgé de 15 ans, n'arrive pas à éprouver la même satisfaction que son beau-père, le Commandent Baker! Il a l'âge où l'on doit embarquer sur un vaisseau pour sa première charge. Mais lui veut voyager sur les mers et sur les ordres de personnes.








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Jimmy Jones (Tome 1) Le capitaine du Polyphème
Le commandant William Baker, de la Marine Britannique du roi Georges 1er , vient de participer, avec ses hommes, à l'anéantissement ou presque de la piraterie des mers de Rhode Island à NewPort. Alors que l'exécution des pirates a lieu, l'un d'eux interpelle sa femme Eleonor croyant l'avoir reconnu et lui demande son aide. Mais rapidement les bourreaux le font taire. Les pendaisons reprennent et s'enchaînent.
Eleonor Baker semble secouée par ce qui vient de lui arriver, se reprend et retrouve son fils James arrivé après les exécutions. Le commandant Baker a décidé que son beau-fils serait marin, une question de tradition familiale. Le grand-père de Jimmy n'est autre que l'Amiral Lord Norville Ringold, l'un des doyens les plus influents de l'amirauté. Alors qu'Eléonor est rentrée en carrosse à leur demeure, Baker présente à James sa future nouvelle vie ; il sera cadet à bord d'un splendide trois-mâts, le « New England ». Mais l'adolescent ne voulant pas naviguer, s'enfuit à cheval du quai laissant ainsi son beau-père planté avec le capitaine Austen. Dur dur sera le retour de l'ado at home.
Les jours passent. Des confidences de sa mère à l'arrivée d'un messager de feu son grand-père, côté paternel, le capitaine Thomas Jones, Jimmy choisira son chemin… et prendra la mer, mais pas celle souhaitée par son beau-père.

L'aventure est au bout de chaque page de cette nouvelle série. Nous sommes pirates sans foi ni loi, nous sommes marins ou officiers de la Royale selon les moments. Ajouter un doigt de fantastique et nous sommes tous sur les mers à bord de trois-mâts pour le meilleur comme pour le pire. Mais attention à la porte du fond !

Voir plus Les Humanoides Associés

Bounty 3D

Plan détail Bounty 1ère partie

Plan détail Bounty 2éme partie

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Damn the defiant / Les Mutinés du Téméraire

Damn the defiant
envoyé par johannes914. - Les dernières bandes annonces en ligne.

Les méthodes brutales d'enrôlement, les conditions de vie insupportables, la mauvaise nourriture, la discipline et les châtiments corporels conduisent les marins du Téméraire a se révolter. Ils garderont néanmoins un sens de l'honneur assez fort pour sauver leur navire amiral d'une attaque française.


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La Couronne

Galion de guerre français, contemporain et rival du Sovereign of the Seas, fut construit un an après celui-ci. Sur son initiative, des Ecoles navales furent fondées, des ports construits et la flotte de commerce se développa. La Couronne faisait partie des plus grands et des meilleurs vaisseaux de son époque. Sa voilure était identique à celle du Vasa mais de plus grande surface, lui permettant d'avoir un nombre supérieur de canons à bord. Ses deux ponts et ses gaillards en comptaient 72, moins que le Sovereign of the Seas, mais en réalité, la puissance de feu était égale. Le pont inférieur du Sovereign of the Seas était presque au niveau de la flottaison et par gros temps ses sabords devaient être rabattus. Le signe caractérisant La Couronne était son pont de galion plus bas permettant l'installation de canons de longue portée sur le gaillard d'avant.

Plan La Couronne