Ariel

L'Ariel fut l'un des premiers clippers composites Britanniques. Il fut construit pour desservir Londres avec Foochow en Chine à l'époque où le commerce du thé donnait lieu à des régates acharnées. Il fut commandé par la Shaw, Lowther, Maxton & Co de Londres aux chantiers Robert Steele & co de Greenock. Sa coque était composite, avec des couples en acier et un pont en teck. Sa voilure innovait avec l'apport d'un étage de voilure supplémentaire (d'ordinaire, les phares carrés comptaient 5 étages). Il mesurait 197,4 pieds entre perpendiculaires (coque seule) soit environ 60,16 mètres de long par 10,33 de large et jaugeait 853 tonnes net au registre, et plus de 1060 brut. 100 tonnes de ballastage en acier étaient ajoutés dans sa coque, de façon à parfaire sa stabilité et compenser sa grande hauteur de mâts.



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