Corentin de Chatelperron, originaire de Muzillac (56), diplômé d’une école d’ingénieurs, a réussi à prouver qu’un voilier peut être construit avec de la fibre de jute, une plante cultivée qui pousse à profusion au Bangladesh, et qu’une alternative solidaire est possible aux matériaux composites pollueurs et destructeurs de la nature. Tara Tari, simple voilier inspiré des bateaux de pêche bangladeshis, a démontré que la navigation en haute mer est réalisable avec des matières naturelles et recyclées.
Le livre “L’aventure de Tara Tari” de Corentin de Chatelperron :
Disponible en librairie, ce récit préfacé par Yves Marre et Marc Van Peteghem, conte un exploit marin audacieux, solitaire et solidaire d’un jeune homme de vingt-six ans, sans notion de navigation en solitaire à la voile, qui a construit en six mois, un bateau avec de la fibre de jute et des matériaux de récupération, et dont l’aventure se déroule comme suit : quatorze mille kilomètres (huit mille milles) parcourus du Bangladesh à la France à travers l’océan Indien, la mer Rouge, le canal de Suez, la Méditerranée, durant six mois de navigation des rives du Gange vers La Ciotat, en passant par les golfes du Bengale et d’Aden, des zones réputées pour les attaques de pirates.
Caractéristiques techniques du bateau :
Construit en 3 mois dans le chantier naval Tara Tari (Bangladesh).
Largeur max. : 2m
Longueur hors tout : 9m
Poids : 1,6t
Surface voiles : 21m²
Tirant d’eau : 0,5/1,5m [dérives relevées/baissées]
Prix littéraire Bernard Moitessier 2011.
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