Construit dans les années 1930, le Sea Cloud, un quatre-mâts, est le plus vieux navire de croisière au monde et accueille cinquante personnes pour un voyage sur les côtes françaises et espagnoles de la mer Méditerranée. Le MS Europa est l'un des plus luxueux. De l'Islande au cap Nord, il sillonne les mers parfois gelées au milieu de bancs de brouillard et de champs de glace. Aida est une grande compagnie de croisière autrefois est-allemande qui cible un public plus jeune. Les passagers de sa flotte apprécient particulièrement les animations et les spectacles proposés à bord, mais concoctés à Hambourg.
L'Aida diva, par exemple, navigue d'Istanbul à l'île de Santorin, où jusqu'à dix navires de croisière jettent l'ancre simultanément en haute saison. Quant au MSY Windsurf, il a été affrété par un voyagiste de Miami, spécialisé dans les croisières gay, qui va balader 450 hommes entre Rome, le Monténégro et Venise. Mais le sociologue Ross Klein qui étudie le tourisme maritime constate que le succès grandissant des croisières va de pair avec une hausse de la criminalité à bord (agressions sexuelles, vols, etc.) et produit des effets de plus en plus désastreux sur l'environnement.
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